segunda-feira, 16 de novembro de 2009

ÚLTIMOS CAPÍTULOS PARTE FINAL

Alô Apaixonado por F-1 - O seu blog da velocidade!

No início de Novembro, tivemos o encerramento da temporada 2009 da F-1, com a disputa do GP de Abu Dhabi. Uma corrida realizada num local muito bonito, com bastante tecnologia, mas que deixou a desejar em emoção, em disputas.
Foi uma das provas mais sem graças que eu acompanhei nesta temporada. A começar pela disputa do campeonato de pilotos, que já estava definida em favor do inglês Jenson Button da Brawn GP, onde conquistou o título antecipado no GP Brasil, a penúltima do calendário. Em termos de título, só mesmo (se é que vale a pena) para ver quem ficava com o vice campeonato e dois pilotos estavam na disputa, Rubens Barrichello, companheiro de equipe do inglês Button e o alemão S. Vettell da RBR.




Sinceramente durante a prova não vi um Barrica muito animado em tentar ser mais uma vez o "segundo ou terceiro" melhor do ano. Na largada se envolveu em incidente com Webber (RBR), o que acabou danificando sua asa dianteira, consequentemente afetando seu desempenho. Acho que lá no fundo de seu coração, ele devia estar pensando: não preciso provar mais nada a ninguém nesta prova, vou me divertir um pouco, chegar bem e ir para casa ver minha família. O Vettel conseguiu o que queria, quer dizer, o que ele queria realmente não obteve (o título) , mas em contra-partida, está caminhando como gente grande.Marcou sua estreia em 2007 pela STR, conseguiu a primeira vitória em 2008 e chegou ao vice-campeoanto com quatro vitórias nesta temporada. Seus resultados foram muito positivos e ele terá tudo para disputar o título do ano que vem.




O campeão de 2007, Lewis Hamilton, bem que poderia fechar o ano com mais uma vitória em seu currículum. Numa temporada para lá de maluca, a McLaren se reergueu e mostrou seu poder de "dar a volta por cima". Senhor da pole position em Dhubai, liderou até a prova até o primeiro pit-stop, mas logo após foi obrigado a levar seu carro aos boxes por orientação da equipe, pois, o mesmo apresentava problemas de freios.


Quem estave atento, durante a prova, pôde perceber que o inglês saiu algumas vezes da pistas, já mostrando que não tinha um carro em boas condições de segurança. Aí pensei comigo: Se fosse com o carro do Barrica, a grande massa, principalmente brasileira, estaria condenado o piloto paulistano. Assim vejo que nós brasileiros nós cobramos demais por uma perfeição que ainda não possuímos.




Com a desistência do Inglês, ficou fácil para o Vettel emplacar mais uma vitória alemã no circo internacional da f-1. A RBR garantiu mais uma dobradinha( a terceira da temporada) com Mark Webber em segundo, onde foi muito pressionado por Button nas últimas três voltas, tendo que se virar para garantir sua colocação. Detalhe: Essa disputa foi a única da prova. Um circuito bonito, com muitas inovações, "eu sinceramente nunca tinha visto nada igual". Me construíram um túnel na saída dos boxe!!! O piloto terá que tomar muito cuidado se não quiser enfiar o bico no paredão do túnel.E para completar puseram dois fiscais no interior do túnel, para em caso de algum acidente o socorro vir de imediato ou apenas para sinalização de qualquer incidente.Agora eu achei o espaço de proteção para eles muito curto, será necessário aumenta-lá para garantir uma melhor segurança aos fiscais.




A temporada 2009 chegou ao seu final e alguns pilotos e equipes também: A BMW, como já foi anunciado, está se despedindo da categoria. A equipe Toyota também já arrumou suas malinhas e da Adeus a categoria top do automobilismo internacional, junto com eles também vai toda uma estrutura e o mais importante para que tudo isso funcione também: o ser humano. "O desemprego está rolando solto na F-1".Vimos a despedida do espanhol Fernando Alonso da equipe Renault. Em 2010 fará parceria com o brasileiro Massa na Ferrari. Trulli e Glock (ex-Toyota) estão buscando uma "cadeirinha". Fisichellla ex-Force Índia e Ferrari (2009) provavelmente será piloto de teste da equipe italiana. Temos o Barrichello que se despede da Brawn e fará parceria com a Williams.


Outros pilotos como: N. Heidfeld (ex-BMW), Kimi Raikkonen ( ex-Ferrari) e R. Grosjean ( ex-Renault) ainda correm em busca de um lugarzinho para a próxima temporada.


Um bom início de semana e até o nosso próximo bate-papo. Bye, Bye!!!


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IMAGEM DA SEMANA - FERRARI ANUNCIA REVELAÇÃO BRASILEIRA PARA ACADEMIA DE PILOTOS

A Ferrari anunciou nesta terça-feira (5) que o brasileiro Gianluca Petecof, de 15 anos, fará parte da academia de pilotos da escuderia italiana. Ele se juntará a um grupo que conta com o também brasileiro Enzo Fittipaldi, neto do bicampeão mundial Emerson Fittipaldi.


Petecof se destacou no Mundial de Kart deste ano. O piloto de 15 anos terminou na sexta colocação, sendo o brasileiro mais bem posicionado.



Fonte de pesquisa e reprodução: uolesportes

POLÊMICA DA SEMANA - MARCHIONNE SE QUEIXA DE APRESENTAÇÃO DE PILOTOS NOS EUA

Uma das ações mais elogiadas entre as produzidas pela Fórmula 1 nesta temporada, a apresentação dos pilotos no Grande Prêmio dos Estados Unidos foi criticada por Sergio Marchionne, presidente da Ferrari. Nesta terça-feira (5), o dirigente alegou que o Liberty Media, proprietário da categoria, precisa “preservar” o esporte.


Na ocasião, os pilotos foram à pista do Circuito das Américas ao comando de Michael Buffer, consagrado apresentador de lutas de boxe e irmão de Bruce Buffer, annoucer das lutas do UFC. Os competidores foram chamados um a um, como acontece nas partidas da NBA.


“Eu acho que precisamos preservar (o esporte), precisamos modernizá-lo de uma maneira que os americanos achem relevante. “E essa é a parte complicada que eu acho ainda que Chase e eu precisamos conversar. Estamos caminhando por uma corda bamba sobre isso, porque se formos muito longe para tentar atrair, bom…”, disse Marchionne.


“A apresentação dos pilotos em Austin e a forma como organizamos o show não foi o que eu acho que um evento de Fórmula 1 deve ser. Mas fez parte de um exercício de testes e erros, e não acho que aquilo funcionou incrivelmente bem”, seguiu o dirigente da Ferrari.


“Eu acho que muitos dos europeus ficaram um pouco surpresos com o que aconteceu. Precisamos encontrar algo intermediário, que de alguma forma apaixone e realce o interesse do público em ambos os lados”, explicou o italiano, ressaltando porém que é necessário a Fórmula 1 ter relevância nos Estados Unidos.


“Eu acho que é justo dizer que Chase (Carey) e eu concordamos que precisamos de espaço nos Estados Unidos. Eu acho que há uma oportunidade se fizermos as coisas certas. Se fizermos isso, acho que isso irá beneficiar o esporte tremendamente”, seguiu.


“Mas precisamos ter cuidado para que esse desejo de nos tornar atraentes para o público americano não acabe com nosso DNA de esporte que tem algumas origens nobres”, completou.


Fonte de pesquisa e reprodução: racingonline


VÍDEOS INTERESSANTES, EDIÇÃO Nº 25 - FABRICAÇÃO DE UM F-1

GP COMPLETO

GP COMPLETO

GP MALÁSIA 2004

O nosso quadro GP Completo, edição nº 7 traz o GP da Malásia de 2004 (segunda prova da temporada), já que estamos em um final de semana de corrida de F-1 (GP Malásia) e não por acaso, que escolhi a Malásia para esta edição.Um grid cheio com bastante carros e pilotos, interessante dizer que em 2004 tínhamos três pilotos brasileiros : Barrichello (Ferrari), Cristiano da Matta (Toyota), Felipe Massa (Sauber).

CINEMA NO BLOG

CINEMA NO BLOG

EM CARTAZ

EM CARTAZ

ECURRALADO

CARINHA DO BLOG (TRISTE)

CARINHA DO BLOG (TRISTE)

O número 13 parece não dá sorte mesmo, pois bem, foi o que aconteceu com o Oreca nº 13 da Rebellion Racing, pilotado por Nelsinho Piquet, Mathias Beche e David Heinemeier-Hansson, eles tinham conquistado o segundo lugar da classe LMP2 e o terceiro posto geral.


Mas a equipe teve que fazer um reparo no motor de arranque e por isso abriram um buraco no carro ao qual danificou uma das homologações, ferindo assim o regulamento. E daí a punição. lamentável!!!

DEDICATÓRIAS

DEDICATÓRIAS
Poster autografado (por Nelson Piquet) para o blogueiro Claudio Heliano

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Poster autografado (por Nigel Mansell) par ao blogueiro Claudio Heliano

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Autografada por Luiz Razia