segunda-feira, 19 de outubro de 2009

STOCK CAR EM CAMPO GRANDE/MT


Olá meus amados seguidores!

Ainda estou decepcionado com a oitava colocação, do Barrichello, no GP Brasil, disputado no dia de ontem (18) e por isso mesmo, não vou iniciar a semana falando de F-1 e sim de Stock Car. Estamos a quatro etapas do encerramento da temporada 2009 (Curitiba, Brasília, Tarumã e São Paulo) e somente apenas os dez primeiros colocados no campeonato vão disputar o tão disputado título de campeão. Atualmente na categoria, em atividade, temos um tricampeão, Chico Serra ( 1999, 2000 e 2001); dois bicampeãos, Giuliano Losacco (2004 e 2005) e Cacá Bueno (2006 e 2007); e dois campeões, David Muffato (2003) e Ricardo Maurício (2008).


A oitava etapa, foi a última chance para que pilotos pudessem entrar no seleto grupo dos dez melhores classificados para disputar as quatro últimas etapas, conhecida como Play-Off ou Super Final. É então que a pontuação dos selecionados é zerada. Todos os pontos conquistados durante a temporada, é deixada de lado e se parte para uma nova pontuação.Vai começar com essa pontuação (embaixo) e mais as conquistas ao longo das etapas.


1º - 235 pts.
2º - 223 pts.
3º - 221 pts.
4º - 219 pts.
5º - 218 pts.
6º - 215 pts.
7º - 212 pts
8º - 211 pts.
9º - 210 pts.
10º - 207 pts.


Na etapa de Campo Grande (04), emoção foi um ingrediente que sobrou nas pistas do circuito do Estado de Mato Grosso. Sinceramente achei a prova mais empolgante da temporada. Os heróis do volante estavam enlouquecidos. Eles sabiam que tinham que dar tudo de si, se quisessem ter chances de disputar o título na super final. A pole ficou com o piloto mineiro ,Atila Abreu, carro 51, da equipe AMG Motorsport. Sendo a sua primeira na categoria ele ressalta: "Adoro Campo Grande. Foi aqui que subi ao pódio no kart e na Stock Car pela primeira vez. A equipe fez um grande trabalho. O carro estava muito bom com pneus velhos e apenas um pouco instável com os novos". O líder do certame, o carioca Cáca Bueno, largou apenas da 6º colocação.


Como define o regulamento, as largadas são em movimento e na primeira tentativa alguns pilotos não estavam alinhados corretamente e a mesma foi abortada. Deram mais uma volta e o diretor de prova autorizou a largada e daí em diante o bicho pegou. Marcos Gomes, carro 80, perdeu o capô (eles voltaram) e teve que retornar aos boxes para colocação de uma nova peça. Atila Abreu, mantém a pole, já Tiago Camilo que largara em 2º perde a posição para Daniel Serra, mas não demora nada para Camillo recuperar o seu posto. O duelo está pegando fogo entre Atila, o líder e Camillo o 2º. Enquanto os dois se duelam pela liderança, outros pilotos dão seu show no Auódromo Internacional de Campo Grande. Cacá após uma péssima largada, de 6º caiu para 15º, onde teve que usar da experiência e do braço numa prova de recuperação. O carioca vencedor da sexta etapa (Salvador) cruzou a linha de chegada em 9º.


Nessa prova aconteceu de tudo, toques, batidas e uma cena pitoresca roubou à atenção do público nas arquibancadas e na telinha: Paulo Salustiano, carro 55, entrou para o reabastecimento obrigátorio, nos boxes o mêcanico que é responsável pelo despejamento da bambona de combústivel ainda não tinha terminado o serviço, foi quando Salustiano resolveu acelerar antes da hora e saiu com a bambona pendurada no bocal de entrada de combustível. O que levou preucupação ao dirigentes da prova e também aos outros concorrentes. Numa das curvas do circuito, a bambona se desprendeu e caiu na parte externa da curva, não atingindo nenhum piloto e nenhum bandeirinha. Salustiano acabou abandonando a prova com pane seca, ou seja, sem combustível.


Tiago Camilo teve lutar bastante para obter sua primeira vitória na temporada e sétima na categoria, teve adversáriosa duros como Átila Abreu (3º) e Duda Pamplona (2º). Em etapas anteriores, esse paulista, teve até chances de vitórias , mas sempre alguma "coisinha" não o permitia de comemorar no lugar mais alto do pódio. Muito emocionado, chorando mesmo, desabou em lágrimas ainda dentro do carro, vibrando como um louco a sua conquista. Seu pai, então, não se deu de tanta felicidade. Parabéns Camilo foi uma vitória do arrojo e da determinação.

A próxima prova será dia 25 de Outubro em Curitiba. Ingressos arquibancada tem valor de R$ 26,00 (vinte e seis reais) e meia R$ 13,00 (treze reais). Os ingressos tem um preço tão agradável, só que na etapa de Salvador, foi tão desagradável, custou R$ 80,00 (oitenta reais) e meia R$ 40,00 (quarenta reais). Gostaria de saber o por quê desta absurda diferença, senhores HOMENS organizadores da prova???


Uma boa terça-feira e até o nosso próximo bate-papo!

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Fonte de pesquisa e reprodução: racingonline


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Santino Ferrucci, piloto protegido da Haas, recebe gancho de quatro provas após bater no parceiro de equipe e guiar pelo paddock segurando um celular


Piloto júnior da Haas na F1, Santino Ferrucci recebeu quatro corridas de suspensão da F2 após colidir com seu companheiro de equipe Arjun Maini ao fim da etapa de domingo, em Silverstone.


Ferrucci bateu na traseira de seu colega de Trident na volta de retorno aos boxes após a bandeirada.


Pelo incidente, ele recebeu uma multa de 60 mil euros e foi banido das próximas duas rodadas, em Hungaroring e Spa.


Além disso, o americano foi visto guiando sem uma luva entre os paddocks da F2 e F1, o que não é permitido. Nesta mão, ele foi visto segurando um telefone, e, por essas duas infrações, ele recebeu uma multa de 6 mil euros.


Ferrucci também foi visto forçando Maini, que também é protegido da Haas, para fora da pista na curva 4 na prova de domingo, sendo desclassificado da corrida.


A dupla também havia batido na corrida de sábado, sendo que Ferrucci recebeu uma punição por ter forçado Maini para fora da pista.


Gunther Steiner, chefe da equipe Haas na F1, confirmou que investigaria o incidente envolvendo seu pupilo.


“Estou ciente do incidente. Eu o vi na TV quando a corrida estava sendo mostrada. Não percebi, não ouvi o áudio, mas eu estava ciente de que havia problemas”, comentou.


“Eu disse que não vou lidar com isso hoje. Vou lidar durante a semana, então terei mais informações. Estou ciente de que algo aconteceu, mas, no momento, não tenho informações suficientes para comentar.


” Em sua conta no Twitter, a equipe Trident expressou apoio a Maini, acusando Ferrucci de “falta de espírito esportivo e, acima de tudo, com um comportamento não civilizado” por parte do piloto e de seu pai. Além disso, o time também disse que seus advogados lidarão com as implicações contratuais do ocorrido.


Fonte de pesquisa e reprodução: motorsport.com


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CLASSIFICAÇÃO APÓS GP INGLATERRA


1º Vettel, 171






2º Hamilton, 163





3º Raikkonen, 116



4º Ricciardo, 106



5º Bottas, 104
6º Verstappen, 104





7º Hulkenberg, 42





8ºAlonso, 40



9° Magnussen, 39



10º Sainz, 28



11º Ocon, 25





12º Perez, 24





13° Gasly, 18





14º Leclerc, 13





15º Grosjean, 12




16º Vandoorne, 8






17º Stroll, 4







18º Ericsson, 3





19º Brendon, 1



20º Sirotkin, 0






MUNDIAL CONSTRUTORES F1 2018

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Classificação após GP Inglaterra



1º Ferrari: 287 pontos





2º Mercedes: 267





3º Red Bull- Tag Heuer: 199

















4º Renault: 70




5º Hass-Ferrari: 51





6º Force India-Mercedes: 49







7º McLaren-Renault : 48













8º Scuderia Toro Rosso-Honda: 19




9º Sauber-Ferrari: 16











10° Williams-Mercedes: 4