segunda-feira, 14 de setembro de 2009

CASO NELSINHO PIQUET PARTE 1

Oi turma !

Notícias nos meios de comunicação vem chamando à atenção, para mais um escândalo no circo da F-1. Neste ano já tivemos o caso do Hamilton na Áustralia, depois foi a vez dos polêmicos difusores e recentemente a briga FIA vs. FOTA. Para que gosta de assistir as provas e acompanhar a categoria fica uma questão no ar: Será que tudo que ocorre na f-1 é armação? A f-1 atualmente é confiável?

Bom, confiável ou não nós telespectadores queremos torcer por nossos pilotos prediletos e ver uma briga no mais possível jogo limpo.Pois de acordo com dados da telemetria do carro do Nelsinho em Cingapura de 2008 o acidente que provocou a entrada do Safety-Car foi proposital. O caso Piquet está fervendo em todos os noticiários e o Apaixonado por f-1 - O seu blog da velocidade resolveu fazer um apanhado desde a despedida prematura do brasileiro, logo ápos o GP da Hungria, acompanhem comigo:

► 28/07 - Após o GP da Hungria Flavio Briatore e Nelsinho Piquet se desentendem e expoem a público suas farpas. Briatore "Eu esperava mais do Piquet, pois é seu segundo ano como piloto efetivo. Ele fez menos testes do que o Alonso, mas Webber também testou menos que Vettel por causa de sua perna quebrada e olhe onde ele está agora. Quando falta resultados a um piloto, ele abre o livro de desculpas: a culpa é do clima, de um expectador de óculos escuros... isto e aquilo. Nelsinho revida "“Flavio é um homem de negócios, mas não entende p*** nenhuma sobre F-1. Ele é meu empresário, mas no papel de chefe da equipe ele não me respeita. Ele só pensa em dinheiro e no quanto pode embolsar em tudo que está envolvido”.


► 03/08 - Nelsinho solta um comunicado em seu Twiteer, que está sendo desligado da equipe Renault. Nesse documento o brasileiro fala do ínicio de carreira no automobilismo que começou aos 8 anos de idade, das categorias onde passou ,dos títulos que conquistou e fez revelações surpreendentes do seu ínicio na Renault ,como piloto de testes, piloto oficial e detalhes de seu contrato.


► 11/08 - Piquet revela em programa de tv " linha de chegada", do Sportv, que tinha total atenção de seus engenheiros, que eram em número de quatro: sendo um japonês, um italiano, um espanhol e um brasileiro.Falou também que seu substituto o Romain Grosjean terá dificuldades em se adaptar ao carro, já que fez apenas dois testes, um antes e outro depois do GP da Hungria.


► 13/08 - Nelsinho afirma que Briatore é um ignorante sobre f-1
“Ele é ignorante sobre a Fórmula 1, ele não sabe o que está acontecendo com a equipe. Se você escutar o rádio no pit-wall, é como se fosse uma piada. Ele não tem a menor pista do que está acontecendo na corrida. As vezes ele pergunta se um piloto está de pneu liso ou para chuva quando isto é óbvio”.

► 01/09 - Bernie Ecclestone (chefão da f-1) se mostra preocupado com as acusações acerca do caso Cingapura 2008 “A FIA lançou uma completa investigação dentro das alegações acerca de Nelson [Ângelo Piquet]. Eu não sei se ela é verdadeira ou não. Mas, se for verdadeira, eu penso que Nelson está com muitos problemas. Se eu te disser ‘vá e roube um banco’ e você for pego, você não pode dizer ‘Bem, Bernie que me mandou’. Isso parece muito estranho para mim e eu não sei o que é verdade".
"Se isso for verdade, então é uma situação muito séria. Mas poderia apenas ser um boato e Nelson estar apenas chateado por ter sido demitido. Mas isso não é bom para o esporte. As pessoas gastam dinheiro apostando na F-1, o que é bom, mas elas não irá querer fazer isso se acharem que algo está errado com o resultado".

4 comentários:

  1. Ô camarada. Comenta aí a vitória de Rubens em Monza. O título pode vir este ano.
    Recomendo que você assista o programa "Limite" do canal Sports Center. Aborda bastante automobilismo e Formula 1.

    Faez.

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  2. Valeu Faez! Estou a caminho(risos).

    ATENCIOSAMENTE
    CLAUDIO HELIANO

    ResponderExcluir
  3. Corrigindo, o canal é o ESPN Brasil, por volta das 22h se não me engano.

    Faez.

    ResponderExcluir
  4. Q pense 10 vezes antes de tomar qualquer decisão para ñ cometer os mesmos erros.

    ResponderExcluir

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Campeão da Stock Car e duas vezes vice da F1 deixou o hospital depois de ter sofrido princípio de AVC no fim de janeiro


Rubens Barrichello deixou o hospital depois de ter sofrido um problema de saúde na última semana e se deparou com uma surpresa de seus filhos ao chegar em casa.


O piloto, duas vezes vice-campeão da F1 e dono do título de 2014 da Stock Car, foi internado no dia 27 de janeiro depois de sentir dores de cabeça em casa.


Fontes ouvidas pelo Motorsport.com Brasil contaram que Barrichello teve um princípio de AVC (Acidente Vascular Cerebral) e chegou a passar pela UTI (Unidade de Terapia Intensiva).



Rubinho recebeu alta na última quarta-feira (7) e teve uma mensagem de boas-vindas da família em casa.


“Bem-vindo de volta, papai. Esta mensagem estava na garagem. Chorei muito abraçado a eles, na certeza de que nosso medo só nos aproximou, só fortaleceu. Amo muito vocês”, escreveu o piloto, de 45 anos.


Seu pai, Rubão, também se manifestou no Instagram. “Graças a Deus e a todas as orações de vocês, queridos amigos, nosso campeão voltou para casa. Ainda tem uns dias de recuperação, mas está ótimo. Obrigado a todos. Te amo, filho”, postou.


Fonte de pesquisa e reprodução: motorsport.com


POLÊMICA DA SEMANA - PROVAS PIRATAS PREOCUPAM PRESIDENTE DA FEDERAÇÃO PARANANENSE DE AUTOMOBILISMO

Presidente da FPrA publica resolução para esclarecer as necessidades legais para a realização de um evento


As provas piratas são motivos de preocupação para Rubens Gatti, presidente da Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA). Provas piratas são competições realizadas sem autorização da entidade, portanto, sem normas técnicas. Tais regras têm a finalidade de garantir as normas desportivas, técnicas e de segurança ao público e a terceiros.


No ano passado, provas não oficiais trouxeram grandes transtornos à FPrA. Pilotos que participaram de competições piratas e que tiveram algum tipo de descontentamento fizeram reclamações direto à Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), gerando uma situação delicada entre as duas entidades, e obrigando a FPrA a fazer esclarecimentos à CBA.


Gatti explica que um alvará só é expedido pela FPrA quando o promotor do evento cumpre com todos os encargos exigidos. Ele deve ser solicitado 30 dias antes da data prevista para o evento. Os técnicos da entidade estabelecem as condições de segurança, sempre buscando preservar a integridade física de participantes, do público e de terceiros. Estas exigências vão desde o equipamento do participantes a normas de evacuação do local caso venha a ocorrer algum imprevisto.


“Em um evento automobilístico, há diversos itens que começam a ser analisados muito tempo antes da data prevista: condições da praça esportiva, capacidade de público, como as pessoas vão chegar ao local e retornar a seus lares... Em caso de um acidente, quais condições e como será feito o atendimento, quantos profissionais estarão à disposição, quais as condições dos equipamentos? Em caso atendimento médico mais aprimorado, como será feito este atendimento e de que forma a ambulância deixará o local? Para os participantes, as análises vão das normais desportivas (regulamentos) às condições do equipamento, se as condições da prova desportiva oferecem a segurança necessária”, acentua Gatti.


Fonte de pesquisa e reprodução: CBA

VÍDEOS INTERESSANTES, EDIÇÃO Nº 26 - ENTREVISTA COM FELIPE MASSA, NA "MURETA COM RUBITO"

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Valeu Pietro!

Atual campeão da World Series Pietro Fittipaldi,18 anos, neto do bicampeão F-1 e Campeão F-Indy, Emerson Fittipaldi, testou pela primeira vez nas ruas de Marrakesh, no Marrocos, com o carro da Formula E da equipe Panasonic Jaguar Racing. A etapa de Marrakesh contou como a terceira prova da temporada 2017/2018. Pietro ao final dos testes obteve a 2ª colocação.





"O treino foi muito bom, terminando em segundo lugar e podendo ajudar a equipe Panasonic Jaguar Racing a trabalhar no ajuste do carro ao longo do dia. O Nelsinho Piquet (titular do carro) é um grande amigo e me ajudou a melhorar a cada saída e fiquei bastante contente com o resultado, aproveitando bem esta ótima oportunidade. A equipe ficou feliz comigo e com o Paul (di Resta, que também esteve testando com o time) e tivemos um dia bem produtivo”, diz Fittipaldi, que deu 60 voltas no teste.