domingo, 28 de setembro de 2008

CORRIDA DO MILHÃO



Olá moçada Auto Astral !



O que você faria com um milhão de dólares? Muitos comprariam fazendas,carros,mansões outros investiriam em ações,viajariam o mundo, são tantas as opções que fica até difícil chegar a uma conclusão definitiva.Por exemplo ganhando eu essa fortuna podem ter certeza que eu iniciaria um grande sonho em minha vida: me tornar piloto profissional.



O vencedor desse valioso prêmio foi o piloto Paraibano Valdeno Brito da equipe Medley/A.Matheis a qual disputou as 47 voltas no autodromo internacional Nelson Piquet no Rio de Janeiro,essa prova marcou a 7º etapa do campeonato.O dia da prova foi marcada de muita expectativa,onde quem dossase a agresividade e a cautela sairia vitorioso.Cacá Bueno da equipe Eurofarma foi o piloto que largou da pole position e dominando a competição parecia que levaria a bolada, mas em automobilismo a prova só termina quando é cruzada a linha de chegada e... fora traído por componentes eletrônicos em seu monoposto quando só faltavam nove voltas para o encerramento. Infelizmente aconteceu uma explosão de cilindro de nitrogênio nos boxes da equipe do piloto Luciano Burti antes do ínicio da prova .O ocorrido deixou cinco pessoas feridas,dois mecânicos da equipe do Burti ,um fiscal, um bandeirinha e uma criança que teria caido das arquibancadas.Todas foram atendidas e não correm perigo de vida.Segundo a assessoria de imprensa da categoria as causaspoderia de excesso no enchimento ou um defeito na válvula do mesmo.



Na 12º etapa do mundial de F-1, o GP da Europa disputado no belíssimo e novíssimo circuito de rua de Valência na Espanha a vitória coube àquele que com talento e garra soube manter-se equilibrado e veloz durante as 57 voltas.O nome dele vocês querem saber não é? Adivinhem?! Acertou quem disse Felipe Massa do Brasil.Eu o chamo carinhosamente de “homem mçarico” pois mais do que nunca esse paulista de apenas 1,66m, 59kg e 27 anos de idade não se intimida diante dos seus adversários.Além do mais está se mostrando bem superior a seu companheiro de equipe e atual campeão mundial Kimi Haikkonen e fazendo pegar fogo o campeonato deste ano.Vou reforçar aqui : o título de campeão mundial é nosso.Vamos quebrar um jejum de 17 anos sem título(o último com Ayrton Senna em 91), já chega de ser apenas segundo(Barrichello em 2002 e 2004).Queremos o Ouro!!!!!



Kazuki Nakajima da Williams estragou a festa do piloto da casa Fernando Alonso após numa disputa de posições ainda na primeira volta o japa acertou em cheio a traseira de sua Renault R28, desconsolado o bicampeão” é sempre perigoso largar no meio do grid(12º).Duas corridas na Espanha e dois abandonos.É muita falta de sorte.Ao menos desta vez não foi problema mecânico.Vamos torcer para que eu tenha mais sorte em Spa-Francorchamps(13º etapa)”.A bruxa andou dando umas voltinhas pela pista espanhola e largou um “feitiço” no campeão Kimi(Ferrari),em seu segundo pit-stop o finlandês saiu antes da autorização eletrônica(três leds que se apagam e autoriza o piloto a sair) e atropelou um dos mecânicos (são três ao total)que abastecem os carros.Seu mal astral ainda não tinha acabado e a 14 voltas do fim da prova o motor de sua Ferrari estoura liberando na reta dos boxes uma cortina de fumaça.



A BMW recupera fôlego e permite ao Kubica andar entre os três primeiros.Andando forte e se aproveitando da dificuldades de ultrapassagem o polonês garantiu um lugar no pódio(3º colocado).Kubica amargou um jejum de quatro provas sem terminar entre os três primeiros.O pódio terminou com: Massa(1º); Hamilton(2º) e Kubica(3º).



CURIOSIDADES



No ano 2000 Felipe Massa conquistou dois títulos pela F-Renault pilotando pela equipe CRAM.O Europeu e o Italiano.Juntando os dois campeonatos o saldo foi positivo: 17 provas disputadas, 8 vitórias e 10 pódios.

Um comentário:

  1. Olá, amigo, caso saiba de alguem que deseja assitir o treino oficial, tenho 2 ingressos VIP com a TOYOTA no melhor ponto do autodromo e todo o conforto, inclusive podendo visitar os boxes, abs, qquer coisa, meu email

    vinicomp@hotmail.com

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HALO NÃO! RIO (gente doida) – Aí que fico algumas horas longe do computador e a FIA decide que será o Halo a proteção de cockpit a ser adotada na F-1 no ano que vem. O Shield, testado por Vettel no fim de semana de Silverstone, foi reprovado em menos de uma volta — o piloto ficou tonto e enjoado.


Como a FIA quer alguma coisa em 2018, resolveu partir para algo que foi bem testado no ano passado.


Acho uma aberração estética. Acho que não impediria a mola de atingir a testa de Massa. Acho que que não salvaria Bianchi. Acho que não serve para muita coisa, exceto para o caso de um pneu voar sobre a cabeça de um piloto. Algo que, convenhamos, não tem acontecido com frequência.


Fonte de pesquisa e reprodução: Blog do Flavio Gomes


VÍDEOS INTERESSANTES, EDIÇÃO Nº 25 - FABRICAÇÃO DE UM F-1

GP COMPLETO

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GP ITÁLIA 1992, MONZA

A 6ª edição do nosso quadro "GP Completo", traz o charmoso e clássico GP Itália, pista "velha" e que traz fortes emoções em qualquer ano que seja disputado. O ano é 1992, as Williams-Renault eram os carros a serem perseguidos pelos adversários, a dupla de pilotos era formada por Nigell Mansell e Ricardo Patrese, que corria em casa.

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O número 13 parece não dá sorte mesmo, pois bem, foi o que aconteceu com o Oreca nº 13 da Rebellion Racing, pilotado por Nelsinho Piquet, Mathias Beche e David Heinemeier-Hansson, eles tinham conquistado o segundo lugar da classe LMP2 e o terceiro posto geral.


Mas a equipe teve que fazer um reparo no motor de arranque e por isso abriram um buraco no carro ao qual danificou uma das homologações, ferindo assim o regulamento. E daí a punição. lamentável!!!

DEDICATÓRIAS

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Poster autografado (por Nelson Piquet) para o blogueiro Claudio Heliano

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Autografada por Luiz Razia